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怀化人文历史怀化建市以来都有哪些变化

类别:异国风味 日期:2013/4/27 11:59:39 人气: 来源:

  

  30年前,怀化还只是一个不足7000人的小镇。随着湘黔铁(现改为上海---昆明,沪昆铁),焦柳铁(焦作---柳州)渝怀铁(重庆---怀化)三大铁动脉在怀化的交汇和怀化芷江机场的开通,怀化逐渐发展成为我国大西南的交通枢纽和物资集散地。1998年撤地设市前,怀化城区面积不到18平方公里,人口26万,城市化率不到18%,撤地设市后,特别是2006年以来,市委市锁定“构筑商贸物流中心,建设生态宜居城市”战略目标,以城市建设为突破口,对城市进行大规模的扩容提质,怀化发生了翻天覆地的变化。

  十年前的迎丰西一片荒凉,

  十年后的迎丰西高楼林立,道宽畅,商铺密集

  1999年,怀化城市建设确立了“一江两岸、东文西商、南延北扩、靓河纳山”的发展思和“两水四山、五桥三环、六横八纵”的发展格局。相继启动了旧城和整治系列工程,以完善网结构、拉开城市骨架为重点,逐步建起“三环五横六纵”的城市网体系,同时对舞水河及太平溪进行整治,城市文化体育设施也紧跟而上,10年总投入达五十多亿元。特别是近两年投入倍增,2007年完成投入12亿元,撤地设市10年来,怀化城市面积扩大了4倍,达80平方公里,人口达50万人,城市化率达34%。

  十年前的湖天南,还是棚户区,街道只有几米宽

  十年后的湖天南,街道宽阔整洁,车氺马龙

  十年前的怀化火车站,狭小,简陋,陈旧

  十年后的怀化火车站,时尚,靓丽,大气,每天有120列客车通往全国各地

  在城市规模迅速扩展的同时,城市品位也在发生质的飞跃。2007年建成通车的天星东结束了怀化只有东西向一条道的历史;天星东和南北向的湖天大道使城市网的主体骨架形成;绕城线建成通车使城市道形成网状;五溪文化广场、体育中心等项目使城市基础设施迈上了新台阶。怀化已逐渐成为湘鄂桂黔渝五省周边中心城市。

  城市的变化发展产生了一系列拉动效应。怀化已被列为全国21个铁枢纽重点建设城市,全国生态建设示范市,全国首个古城-古镇-古村群。

  怀化夜景

  沪昆高速公(上海--昆明)怀化段

  包茂高速公(包头--广东茂名)怀化段

  怀化芷江机场

关键词:怀化人文历史
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